Kassera din ålderstigna skrotbil. Och ge bort den till en behörig skrot, som ser till att fordonet återvinnes för att bli råmaterial till nya produkter. Bränslemotorerna har under de senaste tio åren förbättrats till väsentligt mindre föroreningar i avgaserna. också om detta inte är tillräckligt på lång sikt är det i varje fall en god start. Men det kan vara tecken för att de äldre mer eller mindre kategoriserade skrotbilar tas ur bruk. Och definitivt att gamla oförsäkrade skrothögar inte återinsättes i trafik igen nånstans på planeten. Bilägare, som säljer sin uttjänta bil till en godkänd skrot, är likaså involverad i strävan att förbättra vårt allt sjukare miljö. I samma ögonblick är den äldre fordonet vådlig igenom sämre krocksystem och airbags. Bara för något decennium sedan var det billigast och enklast att dumpa vraket i omgivningen, med ytterligare miljöbekymmer som följd. Men tiden har hastigt nyanserats. Vägverkets hårda åtgärder, igenom återvinningskrav till bilproducenterna samt förordningen till godkända skrotar, har förändrat de eländiga skrotbilarna till lockande föremål. Så skänk din uttjänta bil med några erforderliga tusenlappar i plånboken. Och igenom att skrota fordonet, för återvinning till ett ständigt kretslopp, emenderas klimatet om och om igen, samtidigt som inskränkningen vid nyproduktion minskar. Men skänk din uttjänta bil till en certifierad bilåtervinnare, eller någon avtalad partner till en sådan. Dessa är de enda som kan skriva ett lagligt signerat mottagningsbevis med skrotintyg, och som garanterar, för att skrotbilen försvinner från fortsatt miljöfördärvande användning. Dessvärre hamnar en del uttjänta bilar i förbjuden handel. Där export utgör en stor del. Enligt rapport från Kungsbacka-Posten, som hört med en miljöinspektörer i Stockholm, lämnar 130 långtradare Kalmar län via hamnar varje vecka. Ersättningen kan uppgå till 250 000 kronor/lasten. Det förekommer likaså ett stort antal företag som köper upp skrotbilar för utrikeshandel. via enklare förbättringar avyttras, de ur miljösynpunkt, uttjänta äldre fordonen efter det för trafik i Nigeria. Med tanke på efterfrågan verkar ekonomisk effektiviteten tilltaga också i den här verksamheten. Och Länsstyrelsen har samma bekymmer med övervakning av den, som korresponderande stulet gods. Skrota bilen pengar Naturbekymmer med skrotbilar har på senaste tiden förflyttats från att överge till skiftande oegentliga verksamheter, som håller de äldre fordonen kördugliga. Det menas att lagstridiga verksamheter med uttjänta fordon påverkar naturen destruktivt även utanför landets gränser. Således är uppmaningen, ge bort din uttjänta bil till en auktoriserad bilåtervinnare, verkligen signifikant både ur miljö- och redovisningsmening. Medan betalas vanligtvis mycket mer för en Opel. Och glöm inte det lovliga mottagningsbeviset med skrotintyg. Ett sådant ges även av Bilproducenternas behöriga transportörer, med tillåtelse att bärga uttjänta bilar, som stämplas inom klimatskadligt avfall.