Trasiga fordon i Trollhättan säljes först och främst till auktoriserade skrotfirmor för återanvändning. Det är inte så länge sedan det pröjsade en bra slant att skrota den uttjänta bilen och få bilen avfärdad på Vägverket. Förr var det en förtjänst för bilägaren att dumpa bilen i det gröna med stora klimatbesvär som effekt. Men företagen har ändrats. Idag förekommer det skrotfirmor som köper ett gammalt vrak. Det är verkan av Miljövårdsverkets tuffa föreskrifter till bilfabrikanterna år 2007. Skrota bil med körförbud Trollhättan
Dessa tvingades ta emot Skrotbilar kostnadsfritt, samt tvingades att anordna demontering upp till 100 % av fordonets tyngd . Ändamålet har uppnåtts med god marginal. Exempelvis genom den tuffa "Skrotningsbestämmelsen", som introducerades parallellt. Den påhittiga bilinnehavaren avyttrar nu för tiden sin bil som skall skrotas i Trollhättan med en skrotpeng som kompensation, som tydligt överträffar den upplösta obligatoriska skrotningspremien. Det förekommer otaliga kunder. Skrotar med självbetjäning av beg. bildelar erbjuder ofta mer ersättning för en gammal Plymouth. Men ska vara uppmärksam på många bedrägerier och tricks i verksamhetsområdet. Under "söndriga personbilar förvärvas" radas olika aktörerna upp i Kvällspostens säljbudskap. Lockbeten, som ersättning med 10 000-tals kr, avlöser varandra. Vinsten av ett fragmenterat fordon överkommer inte ens trettio procent av utlovat ersättning. Så dessa svarta företag, som inte tillhör de godkända skrotföretagen, kan inte erlägga det beloppet för ett fordon, som skall återvinnas med legal bokföring. Det kommer kunden snart inse. Ett råd är att köra på på ett enat pris då och hör med en ärlig spekulant, som företräder en godkänd skrot. Att söndriga personbilar i Trollhättan krängs till individer, som har för avsikt att återföra bilarna i trafik, är ett ökande bekymmer. De flesta fall sker det utan fordonsinnehavarens kännedom. Olyckligtvis är det allför sent, att juridiskt korrigera en sådan missförhållande senare. Uteslutande ett påskrivet mottagningsintyg med bilskrotsintyg, av en legitimerad bildemontering eller av sådan avtalad rörelse, kan avstyra blivande konstigheter. Detta skrotintyget ligger dessutom till underlag för Trafikstyrelsens borttagning i bilregistret. När skrotbilar avyttras har fordonsinnehavarna lite att uppmärksamma. Intentionen, att skrota bilen med återvinning, i ett evigt och klimatklokt kretscykel, är otryggt innan den hamnat på en behörig skrot i Trollhättan. Kan fordonsägaren själv köra in sitt uttjänta fordon är det inga bekymmer, och han kan också räkna med den högsta betalningen. Skall hämtning lejas finns ändå potential att få ersättning och garantera bilens mål. För bärgning av en uttjänt bil, som rangordnas miljökritiskt avfall, erfordras medgivande från Transportstyrelsen. Det här kan granskas på bolagets nätsida innan uppdrag. Igenom mottagande av ett signerat mottagningsbekräftelse med skrotintyg, i växling av registreringsbeviset, kan fordonsägaren förvänta sig sig, att den åldriga "rariteten" handskas riktigt och på ett klimatklokt förfaringssätt.