Flera Volvo modeller på bilskrot i Trollhättan

En del har byggt om äldre Volvo-modeller till EPA-traktorer. Dessa saktfärdiga bromsklossar har skapat enorm ilska hos många bilförare. Ålderstigna störande Volvo bilar har inte sänt någon säljbar reklam på bilskrot i Trollhättan . En skinande replikering av P1800 utan Volvos stämpling skulle tvärtom få folk att vända sig om. Och bra pr brukar vara säljande. Så den förvånande nyheten om Jaguars kungörelse om copyrightsinträngande har verkligen slagit ner som en bomb. Att väcka åtal mot en privat samarbetspartner på många miljoner ger självklart återklang som ingen reklam kan konkurrera med. Men beloppet skulle antagligen inte räcka till att konstruera om en fälg på tama förorenande fordonsmodeller. Det är i varje fall en komponent, som bilfabrikören borde studera djupt i samband med blivande idéer. De 50 år gamla och aktade märkerna i Göteborg har förvandlats till klimatodjur som går bort i avgasdunklet. Personbilstillverkare har länge försvarat upphovsrätten av de egna bilmärkerna. Så logotyper och märken har renderat i stora vinster till den kraschade engelska biltillverkningen. GM har varit resultatlös med många varumärken än Jaguar med aktuella moderbolag, som förvånade prenumeranter i Göteborg finner nånstans i Asien. Antagligen skall man sett närmare på BMWs fusion och progress av varumärket Minor. Bildemontering Goteborg Men utgiften för utveckling av en ny bilmärke hamnar på betalning som är tiotusental mer än krävda 5 miljoner i vite av en pensionär i Göteborg. Sådana futtiga bidrag påverkar inte deras kassa nämnvärt. Det kvarstår dock en intressant fråga. Hamnar också den omoraliska reklam-överrumplingen från Jaguar på ett in-kastat asiatiskt miljardsummor?