POP Gare Centrale
Toggle navigation
Gare Centrale
Atelier
Les outils
Gare numérique et/ou physique ?
Animer la création d'une gare
Gare Centrale Numérique
Gare Centrale Physique
Partager votre Gare
Consulter les visuels de Gare
Inspiration pour créer votre Gare
Carnet de voyage
Rechercher
×
Se connecter
×
Se connecter
Mot de passe perdu ?
Se souvenir de moi
S'inscrire
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de données
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
De äldre fordonen är de största bovarna till det alltmer försämrade klimatet. Utsläppen av koldioxid är för dessa många gånger större än en liten modern bränslemotor. Att skrota fordonet via att avyttra den till en behörig skrotfirma i Göteborg, är därför stor miljöförbättrande handling av bilinnehavaren. När skrotbilen lämnats med registreringsbevis töms den på alla vätskor och återvinns den till närapå absolut återgång, som råmaterial i nytillverkning. Det finns bilskrotar, som betalar ut ersättning, så det finns pengar att tjäna vid försäljningen. Men det finns risk att skrotbilen kan hamna i fel händer. I sådana fall återkommer skrotbilen illegalt i trafik någonstans i Afrika och fortsätter alstra enorma mängder CO2. [[http://goteborg.bilskrotgbg.se/skrota_bilen Bilskrot Goteborg sjalvplock]] Och bilägarens försök till klimatförbättringen går till spillo. Samtidigt är den gamla fordonet farlig igenom sämre väghållning och luftkuddar. Bara för något decennium sedan var det mest ekonomiskt och lättast att överge fordonsvraket i omgivningen, med ännu fler miljötrubbel som effekt. Men tiden har snabbt nyanserats. Naturvårdsverkets onådiga aktioner, via återvinningskrav till biltillverkarna samt förordningen till behöriga skrotar, har omvandlat de eländiga skrotbilarna till eftertraktade föremål. Så ge bort din skrotbil i Göteborg samtidigt som du gör en tjänst för miljön. Och via att skrota fordonet, för återanvändande till ett ständigt kretslopp, förbättras klimatet om och om igen, i dito ögonblick som inskränkningen vid nyproduktion minskar. Men avyttra din skrotbil i Göteborg till en auktoriserad skrotföretag, eller till ett mottagningsställe som har avtal med bilproducenterna. Dessa är de enda som kan utfärda ett riktigt mottagningskvittens med skrotningsintyg, och som garanterar, för att fordonet avregistreras från fortsatt användning på våra vägar. Tyvärr hamnar några uttjänta bilar i lagstridig handel. Där utlandsförsäljning utgör en stor del. Enligt beskrivning från Kungsbacka-Posten, som intervjuat ett par kontrollanter i Malmö, lämnar 130 lastbilar Hallands län via kajer varje vecka. Förtjänsten kan uppgå till 250 000 kronor/container. Det föreligger också ett stort antal aktörer som köper upp uttjänta bilar för utlandsförsäljning. igenom enklare förbättringar avyttras, de ur miljösynpunkt, uttjänta gamla fordonen därefter för trafik i landet. Med tanke på suget verkar avkastningen tilltaga även inom den här rörelsen. Och myndigheterna i Göteborg har samma problem med tillsyn av den, som korresponderande stulet gods. Miljökonflikterna med uttjänta personbilar har på senaste tiden rubbats från dumpning till olika oegentliga företagsamhet, som håller de äldre skrällen kördugliga. Det betyder att olagliga rörelser med skrotbilar ha effekt på naturen destruktivt också utanför landets gränser. På grund av det är vädjan, ge bort din skrotbil i Göteborg till en godkänd skrot, verkligen viktig både ur miljö- och redovisningssynpunkt. i samma ögonblick betalas vanligtvis mycket mer för en Kia. Och glöm inte det legitima mottagningskvittensen med skrotningsintyg. Ett sånt ges även av Bilproducenternas godkända bärgare, med lov att frakta skrotbilar, som kategoriseras inom miljöfarligt föroreningar.
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page BilskrotGoteborgsjalvplock
Thème
bootstrap3
yeswiki
Squelette
fixed-1col.tpl.html
fixed-2cols-left.tpl.html
fixed-2cols-right.tpl.html
fixed-3cols.tpl.html
fullscreen-1col.tpl.html
fullscreen-2cols-left.tpl.html
fullscreen-2cols-right.tpl.html
fullscreen-3cols.tpl.html
fullwidth-1col.tpl.html
responsive-1col.tpl.html
responsive-2cols-left.tpl.html
responsive-2cols-right.tpl.html
responsive-3cols.tpl.html
Style
blue.css
gray.css
green.css
red.css
yellow.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite