POP Gare Centrale
Toggle navigation
Gare Centrale
Atelier
Les outils
Gare numérique et/ou physique ?
Animer la création d'une gare
Gare Centrale Numérique
Gare Centrale Physique
Partager votre Gare
Consulter les visuels de Gare
Inspiration pour créer votre Gare
Carnet de voyage
Rechercher
×
Se connecter
×
Se connecter
Mot de passe perdu ?
Se souvenir de moi
S'inscrire
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de données
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
De äldre bilarna är de största bovarna till det alltmer försämrade klimatet. Utsläppen av avgaser är för dessa många gånger större än en liten modern bränslemotor. Att skrota fordonet igenom att avyttra den till en behörig skrot, är Således stor miljöförbättrande handling av fordonsägaren. När skrotbilen lämnats med registreringsbevis saneras och fragmenteras den till nästan total återgång, som råmaterial i nytillverkning. Det finns bilskrotar, som betalar flera tusen kronor, så det finns pengar att tjäna vid försäljningen. Men det finns risk att skrotbilen kan hamna på villovägar. I sådana fall återkommer skrotbilen illegalt i trafik någonstans i världen och fortsätter alstra enorma mängder CO2. Och fordonsägarens försök till miljöförbättringen går då förlorad. [[https://skrotbilarna.se/skrota_bilen/goteborg/ersattning Skrota bilen utan kostnad]] Medan är den gamla bilen farlig igenom sämre krocksystem och airbags. Bara för tio år sedan var det mest ekonomiskt och lättast att dumpa den uttjänta bilen i omgivningen, med ytterligare miljötrubbel som effekt. Men läget har snabbt förändrats. Länsstyrelsens kraftiga ingripande, igenom återvinningskrav till biltillverkarna samt förordningen till godkända bilskrotar, har förändrat de värdelösa miljöbovarna till attraktiva föremål. Så sälj din skrotbil med några nödvändiga tusenlappar i plånboken. Och via att skrota fordonet, för återanvändande till ett evigt kretslopp, förbättras omgivningen om och om igen, Medan som energiåtgången vid nytillverkningen minskar. Men skänk din uttjänta bil till en behörig bilskrot, eller till ett mottagningsställe som har avtal med bilproducenterna. Dessa är de enda som kan skriva ett korrekt mottagningsbevis med skrotningsintyg, och som säkerställer, för att skrotbilen avregistreras från fortsatt miljöfördärvande användning. Tyvärr hamnar en del skrotbilar i illegal handel. Där utförseln omfatta en stor del. Enligt tidningen Bohusläningen, som har kontaktat två kontrollanter i Norrköping, lämnar cirka femtio lastbilar Kalmar län via hamnar varje vecka. Betalningen kan vara upp till 250 000 kronor/container. Det föreligger också ett stort antal bolag som stjäl uttjänta bilar för utrikeshandel. via primitiva ansiktslyftningar saluförs, de ur miljösynpunkt, uttjänta äldre bilarna därpå för trafik i landet. Med tanke på efterfrågan tycks avkastningen vidga även i den här verksamheten. Och Natyrvårdsverket har likadana trubbel med tillsyn av den, som likvärdig stulet last. Naturbekymmer med skrotbilar har på senaste tiden förflyttats från att överge till annorlunda oegentliga processer, som håller de gamla skrällen vandrande. Det betyder att olagliga aktiviteter med skrotbilar ha effekt på naturen negativt även utanför Sveriges gränser. På grund av det är uppmaningen, sälj din uttjänta bil till en behörig bilskrot, verkligen viktig både ur miljö- och redovisningsaspekt. Samtidigt betalas ofta mycket mer för en Jaguar. Och glöm inte det lagliga mottagningskvittot med skrotningsintyg. Ett sådant ges också av Länsstyrelsens certifierade transportörer, med status att bogsera skrotbilar, som rankas inom hälsovådlig avfall.
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page Skrotabilenutankostnad
Thème
bootstrap3
yeswiki
Squelette
fixed-1col.tpl.html
fixed-2cols-left.tpl.html
fixed-2cols-right.tpl.html
fixed-3cols.tpl.html
fullscreen-1col.tpl.html
fullscreen-2cols-left.tpl.html
fullscreen-2cols-right.tpl.html
fullscreen-3cols.tpl.html
fullwidth-1col.tpl.html
responsive-1col.tpl.html
responsive-2cols-left.tpl.html
responsive-2cols-right.tpl.html
responsive-3cols.tpl.html
Style
blue.css
gray.css
green.css
red.css
yellow.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite