POP Gare Centrale
Toggle navigation
Gare Centrale
Atelier
Les outils
Gare numérique et/ou physique ?
Animer la création d'une gare
Gare Centrale Numérique
Gare Centrale Physique
Partager votre Gare
Consulter les visuels de Gare
Inspiration pour créer votre Gare
Carnet de voyage
Rechercher
×
Se connecter
×
Se connecter
Mot de passe perdu ?
Se souvenir de moi
S'inscrire
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de données
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
De äldre fordonen är de största hoten till det alltmer dåliga klimatet. Utsläppen av avgaser är för dessa många gånger större än en liten modern bränslemotor. Att skrota bilen igenom att avyttra den till en godkänd bildemontering i Göteborg, är därför stor miljöförbättrande handling av fordonsägaren. När skrotbilen lämnats med registreringsbevis töms den på alla vätskor och fragmenteras den till närapå total återgång, som råmaterial i nytillverkning. Det finns skrotar, som betalar ut ersättning, så det finns pengar att tjäna vid försäljningen. Men det finns risk att skrotbilen kan hamna på villovägar. I sådana fall återkommer skrotbilen illegalt i trafik någonstans i Afrika och fortsätter alstra enorma mängder CO2. Och bilägarens försök till miljöförbättringen går till spillo. Medan är den äldre bilen trafikfarlig igenom sämre väghållning och airbags. Bara för något decennium sedan var det mest ekonomiskt och enklast att överge vraket i omgivningen, med ännu fler miljöproblem som konsekvens. Men läget har hastigt förvandlats. Vägverkets kraftiga ingripande, genom skrotningsvillkor till bilproducenterna samt bilskrotningsförordningen till auktoriserade bilskrotar, har förvandlat de bedrövliga skrotbilarna till eftertraktade föremål. Så skänk din uttjänta bil i Göteborg samtidigt som du gör en tjänst för naturen. Och genom att skrota fordonet, för återanvändande till ett evigt kretslopp, emenderas miljön om och om igen, samtidigt som besparingen vid nytillverkningen sjunker. Men ge bort din skrotbil i Göteborg till en auktoriserad skrotföretag, eller till ett mottagningsställe som har avtal med bilproducenterna. Dessa är de enda som kan skriva ett riktigt mottagningskvitto med skrotningsintyg, och som garanterar, för att fordonet försvinner från fortsatt användning på våra vägar. Dessvärre hamnar många skrotbilar i olaglig affärsverksamhet. Där utförseln omfatta en stor del. Enligt tidningen Sydsvenskan, som intervjuat ett par granskare i Västerås, lämnar cirka femtio långtradare Stockholms län via hamnar varje månad. [[https://skrotbilarna.se/skrota_bilen/goteborg/ersattning/skrotpremie Skrota bil utan papper]] Ersättningen kan vara upp till två hundratusen kr/lasten. Det föreligger också ett stort antal företag som stjäl skrotbilar för utförsel. igenom ringa ansiktslyftningar säljes, de ur miljösynpunkt, uttjänta äldre fordonen därpå för trafik i landet. Med tanke på suget verkar avkastningen tillta även i den här verksamheten. Och myndigheterna i Göteborg har dito problem med bevakning av den, som motsvarande stulet last. Naturbekymmer med skrotbilar har det senaste decenniet rubbats från att överge till annorlunda oegentliga processer, som håller de äldre fordonen kördugliga. Det menas att olagliga aktiviteter med skrotbilar ha effekt på miljön negativt även utanför landets gränser. Därför är rådet, sälj din uttjänta bil i Göteborg till en godkänd bilåtervinnare, verkligen signifikant både ur miljö- och redovisningssynpunkt. i dito ögonblick betalas vanligtvis mycket mer för en Mercedes. Och glöm inte det legala mottagningsbeviset med skrotningsintyg. Ett sådant ges även av Vägverkets godkända transportörer, med tillåtelse att forsla skrotbilar, som rankas inom miljöfarligt spill.
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page Skrotabilutanpapper
Thème
bootstrap3
yeswiki
Squelette
fixed-1col.tpl.html
fixed-2cols-left.tpl.html
fixed-2cols-right.tpl.html
fixed-3cols.tpl.html
fullscreen-1col.tpl.html
fullscreen-2cols-left.tpl.html
fullscreen-2cols-right.tpl.html
fullscreen-3cols.tpl.html
fullwidth-1col.tpl.html
responsive-1col.tpl.html
responsive-2cols-left.tpl.html
responsive-2cols-right.tpl.html
responsive-3cols.tpl.html
Style
blue.css
gray.css
green.css
red.css
yellow.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite