POP Gare Centrale
Toggle navigation
Gare Centrale
Atelier
Les outils
Gare numérique et/ou physique ?
Animer la création d'une gare
Gare Centrale Numérique
Gare Centrale Physique
Partager votre Gare
Consulter les visuels de Gare
Inspiration pour créer votre Gare
Carnet de voyage
Rechercher
×
Se connecter
×
Se connecter
Mot de passe perdu ?
Se souvenir de moi
S'inscrire
Aide
Gestion du site
Tableau de bord
Base de données
Activer JavaScript pour joindre des fichiers.
Joindre / Insérer un fichier
Annuler
Échoué
×
Télécharger le fichier
Texte du lien de téléchargement
Alignement de l'image
Gauche
Centre
Droite
Taille de l'image
Miniature (140x97)
Moyenne (300x209)
Large (780x544)
Taille originale
Texte de la vignette
Paramètres avancés
Lien associé
Effets graphiques
Bord blanc
Ombre portée
Agrandissement au survol
Texte de remplacement
Att se en övergiven bil i skog och mark är en vämjelse. Men bilfantaster från Uddevalla lockas i alla fall till en kyrkogård för rostiga bilar som pirayor till en köttbit. Och i landet existerar ett par lovligt upprättade skrotar, som omvandlats till osannolika bilvraks-demonstrationer. Hundratals fordon med skilda modeller från mitten av 1900-talet finns och offentliggörs för åskådning mellan skog och åkrar. Det är fler än bilfantaster som beundrar de förre detta vrålåken och designer av raggaråken. Välskapta bulliga linjer och gigantiska motorer var dåtidens riktlinjer för en kvalificerad vara. Skörden uppskattas alltjämt av tiotusentals gäster varje år. Skrot kyrkogårdarna har blivit hemkommunernas mjölkko och genererar de bästa turistintäkterna. Dessa inkomster har dessutom minskat naturvännernas fordran på borttransport och avveckling av verksamheterna. Men en nystart eller breddning av en sådan inrättning är helt spärrad igenom Naturvårdsverkets begäran att göra sig av med en uttjänt bil för regenerering. Det förekommer flertalet ihopsamlingsställen för uttjänade fordon i landet. Men endast 2 är godkända av regionens miljökontor som varaktiga gravplatser för gamla fordon för turister från Uddevalla. Dessa berömda ställen är Kyrkö Mosse i Ryd i Småland samt Båtnäs i Värmland. I Ryd existerar många hundra bilmodeller från 20- till 50-talen och besöks av fler än femton tusen individer årligen. Trots ett kommunalt rådslut om tömmande av alla personbilar, har ett tillstånd, som fortgår till 2050. Det är verkligen ett kvitto på besöksverksamhetens roll för platsen och skyddas således på bästa förfaringssätt av de lokala myndigheterna. Årjängs stora attraktion i Värmland har inte innehaft samma undsättning till etablering av sevärdhet. Här grundades en skrot under mitten av förra seklet. Handel av beg. delar ägde rum till åttio-talet då verksamheten upplöstes. Vraken blev orörda efter speciell omhändertagande av bilvraken, som var placerade på annans mark. Cirka tusen olika fordonsmodeller från mitten av 1900-talet bevarades och bröderna Ivansson, som ägde fastigheten, tillät privat personer att vandra omkring och observera de förlegade klenoderna. Tyvärr har dessa påhälsningar inneburit minskade fordon. Framför allt har Volkswagen-bussar varit begärliga för plundrare. Bara dörrar och huv har lämnats kvar. Och om kyrkogårdaen för rostiga bilar i Båtnäs skall ses som turistattraktion eller klimatkatastrof har avhandlas av miljödelegationen. Numera rangordnas ett uttjänt fordon, som miljöfarligt restprodukt. Men så ålderstigna vrak har självsanerats och miljöbekymmer har sanerats från marken. Inte en själ i Göteborg kommer dock att kunna betrakta objekt från de mest välkända förbjudna bilkyrkogårdarna. Den mest uppmärksammade platsen upptäcktes på Gotland. I Tingstäde skyfflades ungefär 200 bilar fram ur en sankmark. Fastigheten hade ägts av Fortifikationsverket, så krigsmakten hade skyldigheten för användning och tillsyn, då fordonsägarna beslöt att begrava fordonet på detta smarta vis. Och Värmland har haft dolda lockelse. Östra Sivbergs malmbrott avvecklades och fylldes med vatten snabbt under 1920-talet. Där hittade man ett tjugotal skrotbilar. De äldsta från 50-talet. Numera finner man helt andra olagliga bilkyrkogårdar utspridda i riket. [[https://skrotbilarna.se/skrota_bilen/uddevalla/gratis Begagnade bildelar Uddevalla]] Och det är förbluffande hur illa dessa ihopsamlingsområden är selekterade. Att observera sådana på vattenskyddade ställen utan tillsyn av Naturvårdsverkets är påfallande. Det handlar solklart om samlingsområden. Bristen på aktioner från betrodd myndighet är närmast ödesdiger och sporrar till många fuffens. En heder måste likväl lämnas till Sveriges två i särklass högättade och lagliga kyrkogårdar för rostiga bilar i Årjäng och Småland.
Sauver
Annuler
Thème
Protection anti-spam active
×
Apparence de la page BegagnadebildelarUddevalla
Thème
bootstrap3
yeswiki
Squelette
fixed-1col.tpl.html
fixed-2cols-left.tpl.html
fixed-2cols-right.tpl.html
fixed-3cols.tpl.html
fullscreen-1col.tpl.html
fullscreen-2cols-left.tpl.html
fullscreen-2cols-right.tpl.html
fullscreen-3cols.tpl.html
fullwidth-1col.tpl.html
responsive-1col.tpl.html
responsive-2cols-left.tpl.html
responsive-2cols-right.tpl.html
responsive-3cols.tpl.html
Style
blue.css
gray.css
green.css
red.css
yellow.css
Image de fond
‹
›
Paramètres avancés
Langue de la page
Català
English
Español, castellano
Français
Nederlands, Vlaams
Português
Choisir une page pour :
le menu horizontal
les raccourcis en haut à droite
l'entête (bandeau)
le pied de page
le menu vertical
la colonne de droite